
चौड़े वाहनों के लिए लंबी दूरी का कमांडर: लंबे व्हीलबेस के लिए निर्मित
हुआज़े में, हम इस ऑफसाइड सस्पेंशन आर्म बॉल जॉइंट को चौड़े वाहनों के लिए "लंबी दूरी के कमांडर" के रूप में संदर्भित करते हैं। विशेष रूप से वाहन के ऑफसाइड सस्पेंशन आर्म के लिए डिज़ाइन किया गया, यह ऑफसाइड सस्पेंशन आर्म को स्टीयरिंग लिंक से जोड़ता है। इसका मुख्य कार्य स्टीयरिंग बलों को विश्वसनीय रूप से संचारित करना, बहु-दिशात्मक पहिया आंदोलन की अनुमति देना और ऑफसाइड सस्पेंशन और स्टीयरिंग सिस्टम के संचालन का समन्वय करना है। इसे विशेष रूप से लंबे {{5}व्हीलबेस, चौड़े बॉडी वाले वाहनों की स्टीयरिंग आवश्यकताओं के लिए अनुकूलित किया गया है।
यह उत्पाद अवधारणा एक एमपीवी ग्राहक से आई है:
"मेरी कार का व्हीलबेस लंबा है और टर्निंग रेडियस बड़ा है। ऑफसाइड बॉल ज्वाइंट बहुत अधिक बल सहन करता है और जल्दी खराब हो जाता है। क्या आपके पास इन वाहनों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया कुछ है?"
इस फीडबैक के आधार पर, हमने इस ऑफसाइड सस्पेंशन आर्म बॉल जॉइंट को विकसित किया।
यह जोड़ अंतरराष्ट्रीय मानक उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात से बना है, जो ऑफसाइड सस्पेंशन आर्म की स्थापना और लोड आवश्यकताओं के लिए तैयार किया गया है। इसकी तन्यता ताकत 880 एमपीए से अधिक है, जो उत्कृष्ट थकान और पहनने का प्रतिरोध प्रदान करती है। इसे बाहरी स्टीयरिंग बलों और सड़क प्रभावों के तहत दीर्घकालिक, उच्च शक्ति वाले ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मुख्य बॉडी सटीक रूप से जाली है, जिसके परिणामस्वरूप सघन सामग्री और उच्च संरचनात्मक ताकत मिलती है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई आंतरिक दोष नहीं है, जाली रिक्त स्थान में दोष का पता लगाया जाता है, और बाद की फिनिशिंग का समर्थन करने के लिए आयामी स्थिरता को सख्ती से नियंत्रित किया जाता है। गेंद सटीक रूप से जमीन पर और उच्च तापमान पर स्थिर रहती है, इष्टतम कठोरता और पहनने के प्रतिरोध को प्राप्त करती है। फिनिशिंग के बाद, गेंद की सतह की खुरदरापन को Ra 0.2 या उससे कम पर नियंत्रित किया जाता है, जिससे न्यूनतम खेल के साथ सुचारू रोटेशन सुनिश्चित होता है।
सतह को धनायनित इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग प्राप्त होती है, जो संक्षारण और जंग से सुरक्षा प्रदान करती है। नमक स्प्रे परीक्षण में, यह लाल जंग के बिना 48 घंटे तक चलता है। जोड़ सटीक रूप से ऑफसाइड सस्पेंशन आर्म संरचना और इंस्टॉलेशन आयामों से मेल खाता है, और इसे विशेष रूप से ऑफसाइड स्टीयरिंग बलों को संभालने के लिए इंजीनियर किया गया है। विकास के दौरान, हमने सही फिट और प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए लंबे व्हीलबेस, चौड़े बॉडी वाले वाहनों के सस्पेंशन मापदंडों का विश्लेषण किया।
इस ऑफसाइड सस्पेंशन आर्म बॉल जॉइंट ने कठोर परीक्षण पास किए:
थकान परीक्षण:0.12 मिमी से कम निकासी परिवर्तन के साथ 2.8 मिलियन प्रत्यावर्ती चक्र
ऑफसेट लोड परीक्षण:ऑफसाइड सस्पेंशन बलों का अनुकरण, बिना किसी विकृति या क्षति के 10 मिनट
नमक स्प्रे परीक्षण:बिना किसी लाल जंग के 48 घंटे
यह लंबे व्हीलबेस, चौड़े बॉडी वाले वाहनों की मांग की स्थिति के लिए विश्वसनीय, लंबे समय तक चलने वाला प्रदर्शन प्रदान करता है।
मुख्य विशिष्टताएँ
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परियोजना |
विशेष विवरण |
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प्रोडक्ट का नाम |
ऑफसाइड सस्पेंशन आर्म बॉल जॉइंट |
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संगत मॉडल |
मध्यम-से-बड़े यात्री वाहन, वाणिज्यिक वाहन, और विशेष वाहन |
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मुख्य सामग्री |
उच्च-शक्ति मिश्र धातु इस्पात |
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सतही समापन |
कैथोडिक इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग |
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संगत घटक |
बाहरी सस्पेंशन आर्म और स्टीयरिंग टाई रॉड |
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मूलभूत कार्य |
बाहरी सस्पेंशन को स्टीयरिंग सिस्टम से जोड़ता है; विश्वसनीय रूप से स्टीयरिंग बलों को प्रसारित करता है |
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प्रमुख लाभ |
बाहरी निलंबन अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया; सटीक स्थिरता और बेहतर स्थायित्व प्रदान करता है |
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इंस्टॉलेशन तरीका |
बाहरी निलंबन हथियारों की स्थापना आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है |
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